| Potenza elettrica | kW | 635 |
| Potenza meccanica albero motore | kW | 657 |
| Potenza introdotta | kW | 1620 |
| Combustile cons. PC 9,5 - MC - | NMC/h | 171 |
| Press. Gas alimentazione | mbar | 80-200 |
| Recupero dal circuito motore | ||
| Rec.da raf. Olio -rit. 70°C - | kW | 77 |
| Rec.da 1° st. intercooler | kW | 129 |
| Recupero da camice - usc.90°C - | kW | 199 |
| Totale | kW | 405 |
| Recupero fumi raff. 120°C | kW | 351 |
| Totale recupero in acqua calda | kW | 756 |
| Rendimento elettrico | % | 39,2% |
| Rendimento Termico | % | 46,7% |
| Rendimento totale | % | 85,9% |
| Intercooler 2° st. | kW | 56 |
| Recupero termico gas di scarico per: | ||
| Fumi diretti da temp ambiente 25°C | KW | 457 |
| Produzione vapore a 8 bar | KW | 312 |
| kg/h | 461 | |
| Produzione olio diatermico 180/220°C | kW | 220 |
| Emissioni: | ||
| Portata | kg/h | 3612 |
| Temperatura | °C | 433 |
| NOX | mg/NMC | 250 |
| CO | mg/NMC | 300 |